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Cari amici di Yacht.it volevo sottoporvi un quesito interessante,
sapete dirmi quali sono i requisiti necessari o meglio le necessarie
autorizzazioni per aprire un cantiere nautico?
Che titolo di studio e' necessario per progettare e realizzare
una Barca? Quali sono le normative CEE in materia?
Per dirigere un cantiere nautico che requisiti bisogna avere?
Grazie per la collaborazione saluti e complimenti per il sito.
Fabio Mauri
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| 1 - La risposta di Andrea Preden |
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In Italia per quanto riguarda la costruzione e la commercializzazione
delle Imbarcazioni da diporto ci sono due testi di legge che sono
fondamentali.
Il primo è la legge sulla nautica da diporto del 11/2/1971,
n.50 e la seconda è il decreto legislativo 14/8/1996, n.436
- modificato e integrato dal decreto legislativo 11/6/1997, n.205
e dalla legge 30/11/1998, n. 413 - in attuazione della direttiva
94/25/CE del Parlamento europeo e del Consiglio dell'U.E. in materia
di ravvicinamento delle disposizioni legislative, regolamentari
ed amministrative degli Stati membri riguardanti le unità
da diporto, ha introdotto in Italia le unità da diporto munite
di marcatura CE di conformità.
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Pertanto, a partire dal 16/6/1998 può essere immesso in
commercio soltanto questo tipo di unità da diporto (vedi
per completezza il mio
articolo già pubblicato su www.yachts.it).
La legge del 11/2/1971, n°50 al CAPO II - COSTRUZIONE DELLE
IMBARCAZIONI DA DIPORTO, Art. 3 - detta le responsabilità
per la costruzioni di questo tipo di imbarcazioni.
Per sua comodità riporto l'articolo:
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Art. 3
1. I progetti per la costruzione di imbarcazioni da diporto di stazza
lorda superiore alle cinque tonnellate devono essere firmati da persona
abilitata alla progettazione delle costruzioni navali, a norma degli
artt. 277 e 278 del regolamento per l'esecuzione del codice della
navigazione (navigazione marittima), approvato con D.P.R. 15 febbraio
1952, n. 328, e successive modificazioni. Ai fini dell'applicazione
dei suddetti articoli le costruzioni con materiali tecnologicamente
avanzati sono equiparate alle costruzioni metalliche.
2. I progetti per la costruzione di imbarcazioni da diporto possono
essere firmati anche da coloro che abbiano conseguito apposita abilitazione,
mediante esame da sostenere con le modalità e il programma
stabiliti con decreto del Ministro della marina mercantile emanato
di concerto con il Ministro per i trasporti, e che siano iscritti
nel registro di cui all'art.275 del Regolamento per l'esecuzione del
Codice della Navigazione di cui al primo comma, in base alle norme
stabilite con decreto del Ministro della marina mercantile, emanato
di concerto con il Ministro dei trasporti(1).
(1) Con D.P.R: 4.6.1997 n. 271 sono stati stabiliti i requisiti dei
progettisti delle imbarcazioni da diporto.
3. I maestri d'ascia possono costruire imbarcazioni da diporto in
legno di stazza lorda superiore alle cinque tonnellate, anche senza
formale progetto, purché presentino, all'atto della dichiarazione
di costruzione, un disegno schematico contenente i dimensionamenti
delle strutture essenziali.
4. Il titolare della ditta costruttrice deve indicare un responsabile
delle costruzioni che sia in possesso dei requisiti previsti dai commi
1 e 2 per le relative progettazioni o sia riconosciuto esperto dalla
competente Autorità marittima o della Navigazione interna,
sulla base dei requisiti stabiliti con Decreto emanato dal Ministro
della marina mercantile di concerto con il Ministro dei trasporti(1).
(1) Il relativo decreto non è stato emanato |
Come Lei ha letto, la ditta costruttrice
deve indicare una persona, che non è detto sia una della società,
che sia responsabile delle costruzioni. In generale per imbarcazioni
al di sotto delle 5TSL basta essere maestri d'ascia per stazze superiori
Ingegneri navali o progettisti di imbarcazioni da diporto iscritti
in un apposito albo nelle Capitanerie di Porto.
La figura del responsabile risulta puoi molto importante nella direttiva
94/25/ce dove la responsabilità del fabbricante deve essere
molto chiara, in quanto è colui che si assume interamente la
responsabilità della messa in commercio del mezzo.
Spero di essere stato chiaro e rimango a disposizione.
Saluti |
Ing. Andrea Preden
Ispettore per la Sicurezza Nautica da Diporto
Via Brentella 82
35013 Cittadella (PD)
preden@libero.it
tel. 049 597 23 87
cell 349 80 900 73 |
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