Fondamentale pagare i contributi
Ho navigato e te lo dimostro
Dall'autocertificazione alla navigazione estera: tre modi per riuscire a riscattare i mesi di navigazione effettuati |
Caro Michele
In riferimento al discorso dei nove e di conseguenza dei sei mesi per i corsi STCW il nostro Ministero si è espresso molto chiaramente ti dice infatti che il periodo non va effettuato necessariamente su unità adibite al traffico e qui bisogna tener presente della effettiva classificazione amministrativa che si fa per le unità per esempio nella Circolare 14 Aprile 1997 n. 262584 dove in pratica anche secondo la SOLAS un unità viene definita da diporto se porta fino a dodici persone viene definita successivamente adibita al traffico se supera quel numero di persone e di conseguenza si avvicina ad altri tipi di regolamento.
Quindi basta dimostrare di aver effettuato la navigazione su un unità da diporto, tu mi dirai come?
Quelli iscritti e già in possesso del Foglio di Ricognizione di terza categoria in teoria dovrebbero aver annotato gli imbarchi effettuati e questo costituisce prova valida.
Per quelli appena iscritti a Gente di mare ma che hanno sempre effettuato navigazione su imbarcazioni battenti bandiera estera potrebbe verificarsi la stessa ipotesi che si verifica per i marittimi di Marina Mercantile che effettuano la stessa navigazione; essi muniti di un documento "discarge" (rilasciato dall'armatore) che specifica le caratteristiche sia dell’imbarcazione che dell’imbarco si recano al Consolato e con il pagamento delle dovute tasse e dei dovuti contributi riscattano la navigazione che possono di conseguenza registrare sul libretto di navigazione.
Quelli appena iscritti a Gente di mare e che hanno sempre effettuato navigazione su imbarcazioni battenti bandiera italiana potrebbero fare una sorta di autocertificazione che in pratica sarebbe il "discarge" con i dati caratteristici dell’imbarcazione e dell’imbarco ma ciò potrebbe non bastare, allora quale miglior cosa dimostrare nel periodo coincidente di aver versato contributi o di versarli successivamente per coprire il periodo di navigazione necessario in pratica riscattare la navigazione effettuata.
Pensa a queste soluzioni e vedrai che risolveranno i vari problemi e se vuoi divulga pure il messaggio.
Fraterni Saluti
Andrea Rivieccio
rivand@alice.it |
Caro Andrea,
innanzi tutto grazie per la "dritta" che provvedo a pubblicare immediatamente sulle nostre pagine, penso proprio che potrà aiutare molte persone e te ne sono estremamente grato. Come sempre la "fantasia napoletana" viene in soccorso per districarsi dal leggi e norme inapplicabili ed ostili e questo, se da un lato mi fa piacere dall'altro mi rattrista perché ci troviamo alle prese con la solita metalità che gli italiani, fin dall'epoca dei Borboni, non riescono a scrollarsi di dosso: le leggi sono fatte male e la gente deve ingegnarsi a trovare scappatoie.
Preferirei che le leggi fossero giuste e ragionevoli ed è per questo motivo che ho redatto insieme al nostro avvocato ed alla AMADI l'istanza del 20 febbraio (vedi la Lettera20.02.06) che spero otterrà la giusta considerazione degli Enti responsabili.
Nelle more dell'attesa, ovviamente, i tuoi suggerimenti sono sacrosanti.
Michele Costabile |
|
| Adv on Yachts |
 |
| La tua pubblicità
fuori dai luoghi comuni |
|
