11 dicembre 2006
Gentilissima redazione di yachts.it
Vi scrivo per chiedere un aiuto alla vostra esperienza che probabilmente è stata già sottoposta a rispondere a un caso simile al mio. Sono iscritto alla gente di mare di prima categoria con la qualifica di Giovanotto di Macchina. Ho i corsi previsti dalla convenzione internazionale IMO STCW/95; ovvero antincendio di base, antincendio avanzato, sopravvivenza e salvataggio, sicurezza personale e responsabilità sociali (PSSR); primo soccorso ed il certificato RTF.
Da ormai tre anni lavoro in maniera professionale e continuativa come membro di equipaggio.
Prossimamente verrò imbarcato come Allievo Ufficiale di navigazione del diporto presso unità da diporto operante nel charter battente bandiera italiana per tenere in ordine l’imbarcazione: la manutenzione ordinaria e straordinaria dell’imbarcazione e dare una mano nelle manovre di ormeggio osservando il seguente orario di lavoro: tutti i giorni dalle ore 8 alle ore 23, compresa domenica e qualunque festività, dovendo prolungare l’orario anche fino a notte inoltrata in alcune occasioni.
Volevo sapere su quanto possa percepire un semplice Allievo Ufficiale di navigazione del diporto imbarcato a libretto?
Colgo l’occasione per porgere i miei più distinti saluti.
Lettera firmata
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| Risponde Michele Costabile |
Gentile Amico,
la Sua lettera non è la prima che ricevo nel suo genere, e la mia risposta è sempre la medesima: se non si può ottenere che l'Armatore sottoscriva il contratto nazionale per i Marittimi imbarcati su unità da 0 a 150tns occorre cavarsela da soli cercando di ottenere il massimo possibile entro i limiti accettabili nel mercato.
Non posso darLe alcun altro consiglio se non indicarLe, in caso di problemi, l'esistenza dei sindacati.
Con il Suo consenso inoltro per conoscenza il nostro breve epistolario a FIT Federazione Italiana Trasporti e FILT-CIGL che hanno in progetto un Contratto per i Marittimi delle Navi da Diporto ed a cui ho già avuto occasione di ricordare la necessità urgente della redazione di un Contratto Nazionale per i Marittimi del Diporto.
Cordialmente,
Michele Costabile |
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